– I 2017 ble det meldt inn til sammen 1361 tyverier av og fra båt, forteller forsikringsrådgiver Vibeke Thoresen i Sparebank1 i Sandefjord.
Hun unner ingen en slik opplevelse som ødelegger både økonomi og sommerglede. Men vi kan gjøre noe selv for å gjøre det mindre fristende for dem med uærlige hensikter, mener hun.
Merk båten
– For det første bør du sikkerhetsmerke både båt og motor. Det gjør det vanskeligere for tyvene å selge utstyret og enklere å få det tilbake, sier hun.
Du kan for eksempel merke båt og motor med gjenfinningsutstyr, for eksempel med Guard Systems.
– Dette bedrer muligheten til å gjenfinne eiendeler før de forsvinner ut av landet. Det er også smart å ta bilder av båt og motor, slik at du kan bidra i politiets arbeid med gjenfinning etter et tyveri.
Lås motor og utstyr
Utenbordsmotorer er yndet vare hos båttyvene. Sørg for å gjøre det vanskeligst mulig å ta med seg motoren.
– Du bør låse eller bolte fast utenbordsmotor, hekkaggregat og utenbordsdrev, mener Thoresen som også anbefaler å la båtutstyr og løsøre være fastmontert eller innelåst når båten ikke er i bruk.
Det burde være selvsagt at båten ikke forlates med nøklene i. En slik invitasjon er det dessverre enkelte som ikke kan si nei til
– Kanskje ikke alle tenker på at det er viktig å sikre båten ved transport på henger. Sørg for at uvedkommende ikke kan kjøre av gårde med båten.
Full fyr
I følge Redningsselskapet, er brann i fritidsbåt et økende problem. Siden 2011 er antall båtbranner nesten doblet.
– Manglende vedlikehold er dessverre også en viktig årsak, mener Thoresen.
En morken bensinslange som burde vært byttet ut, kan skape lekkasje. Kommer bensinen i kontakt med eksosen, kan det lett begynne å brenne.
– Vi ar sett eksempler på at båten overtennes i løpet av svært kort tid.
Kortslutning
En teori er at antall elektroniske gjenstander om bord bidrar til større risiko for brann.
– Tekniske problemer i forbindelse med overbelastning kan føre til kortslutning, og det blir brann i ledningsnettet. Vi anbefaler derfor alltid å bruke profesjonelle til det tekniske, sier Thoresen.
Forsikringsrådgiveren maner til forsiktighet også når det gjelder nye båter.
– Nye båter er heller ikke alltid trygge, da båtbyggere ikke alltid har den beste kompetanse på det elektriske.
– Bør bruke 1000 kroner per fot
Varm sommer og dårlig vedlikehold ga 40 prosent flere båtskader i 2018 enn tidligere somre. Godt vedlikehold gir mindre plutselige utgifter.
– En tommelfingerregel er at det årlige vedlikeholdet koster en drøy tusenlapp per fot, sier forsikringsrådgiver Vibeke Thoresen.
Mange av fjorårets båtskader skyldtes at folk tok i bruk dårlige vedlikeholdte båter som tidligere ble stående på land om sommeren.
– Mange av disse havnet på bunnen av sjøen.
Dårlig forfatning
Normalt meldes det ca. 10.000 båtskader i året, men den varme sommeren i 2018 resulterte i nærmere 13.000 skader. Det viser tall fra hele forsikringsbransjen.
Blant forsikringskundene i SpareBank 1 ble det meldt litt over 1200 båtskader i 2018. 533 av disse kom i sommermånedene, hvilket var en økning på over 40 prosent fra tidligere år.
– En ser spesielt en økning i antall skader hvor båten synker, og disse båtene er ofte i dårlig forfatning, sier Thoresen.
Viktig vedlikehold uansett bruk
Lensesystemene går gjerne tett, noe som ofte skyldes manglende vedlikehold. Båtene har kanskje stått på land i flere sesonger, og folk tror at båten holder seg like fin. Sånn er det dessverre ikke.
– Vi anbefaler at en gjennomfører service, vedlikehold og konservering av motor hvert eneste år, uavhengig av om båten er i bruk eller ikke, sier Thoresen.
Grunnen til at båter synker er ikke bare manglende vedlikehold, men også manglende aktivt tilsyn over tid.
– Det er ikke nok å se at båten ligger på vannet. Vi anbefaler båteierne at de sjekker båten sin nøye for vann og annet som kan påvirke at lensesystemer kan gå tett.
Det er ikke lovpålagt med båtforsikring, men det er nødvendig.
Er du i tvil om hva som passer for deg, ta gjerne kontakt med Vibeke Thoresen hos Sparebank1 i Sandefjord. Sparebank1 tilbyr tre ulike dekninger på båtforsikring.
Toppkasko
- Erstatningsgrensen for løsøre er utvidet til kr 100 000
- Jolle til og med 12 fot, inkludert motor med maks 10 HK. Maks verdi kr 30 000
- Skade på inntil 10 år gamle seil, og inntil 10 år gammel motor/maskinell del
- Skade på opplagsutstyr
- Merutgifter til hjemreise/midlertidig opphold ved avbrutt båttur
- Hvis en erstatningsmessig skade gjør at båten ikke kan benyttes til planlagt ferie, kompenseres utgifter til leiebåt eller losji med inntil kr 1 500/15 dager
- Kasko og minikasko
- Ny båt ved totalskade på båt som er inntil tre år gammel
Kasko
- Skade som følge av tilfeldig, plutselig, ytre påvirkning
- Sammenstøt, kantring og synking
- Brudd på mast eller bom
- Skader under opplag og transport
- Skader ved sjøsetting og opptak
- Skader under opplag og transport
- Skader på motor og drivstoffsystem som følge av infisert eller forurenset drivstoff
- Skade som følge av feilfylling av drivstoff
- Skader under seilbåtregatta
- Ferieavbrudd
- Minikasko
Minikasko (inkl. ansvar)
- Innenfor avtalt forsikringssum omfatter forsikringen:
- Tilbehør som har naturlig sammenheng med båtens bruk
- Fastmontert tilleggsutstyr dekkes med inntil kr 20 000
- Løsøre dekkes med inntil kr 50 000
- Brann og tyveri
- Båtredning og transport av skadd båt
- Bergelønn
Med forsikring i SpareBank1 får du:
- Inntil 25 % samlerabatt på forsikringene dine
- 5 % ekstra rabatt på båtforsikringen hvis du er medlem i Redningsselskapet
- Den beste båtforsikringen dekker utgifter til alternativt opphold hvis båtferien blir avbrutt på grunn av skade. Forsikringen gjelder i hele Europa, hele året.
- Fjerning av vrak – inntil 10 % av båtens forsikringssum
- Ansvarsforsikring dekker rettslig erstatningsansvar med inntil 2 millioner SDR* for skade på person. For skade på ting erstattes inntil 1 million SDR*. (*SDR=Special Drawing Rights, internasjonalt betalingsmiddel, verdi 11,64 kr pr 19.12.2016).
- Fører- og passasjerulykkesforsikring og rettshjelpforsikring
